なんと！学校で当て逃げされました！
むかつきます。腕のない奴は学生駐車場にとめるな！
うちの車のフェンダー凹ました奴〜、４〜５万かかるところを今ならなんと！
３万で許してやるからメールよこせ。
わかってるんだぞ！S14だろ！きっと！白い車！
お前の塗料がこっちについてんだよ！

少々取り乱しましたが、その相談で中古車屋に行ったら
「白はぼかしが使えないから全塗装で４〜５万だね。
自分である程度直して、それでも気になるなら相談にのるけど・・」
と言われ立ち話をしていたら、走行会に誘われてしまいました。
せっかくの機会なので、セリカ乗りと行くことになり
FISCOを走ることになったのです。
たかがプリメーラでもリミッターにあたるというので
スピードリミッター解除を買うことになったのですが、どうせなら前から気になっていた
A'PEXiのレブスピードメーター(RSM)を買うことにしました。
コイツは専用のＧセンサーを一緒に使うことで縦Ｇ、横Ｇ、エンジンパワーが
計れてしまう、なんとも頼もしい奴なのです。
ちなみにフェンダーは自分である程度直しておしまいです。
では、取り付けですが以下の通りです。

	助手席の足下の右にある内張りを外し ECUのハーネスのネジを外し、ハーネスを外します。
	車速、回転信号、電源、アースにギボシ付けてRSMと繋ぎます。
	Ｇセンサーを水平垂直に固定し、RSMと繋ぎます。

取り付け完了後、なんとタコメーターとRSMのタコ表示が0rpmで動きません！
タコのギボシが失敗して通電していなかったのです。電気電子工学科なのに・・・
パワーの現在(02.11.5)の記録、148ps/5404rpmです。ATなのにそんなに出ていいのでしょうか？
横Ｇは1.1を記録しています。フルバケがほしいですね。