HP10のネオバAD07のフロントタイヤが片べりで布が出てきてしまいました。
使用していたエボ純正ホイールが1本歪んでいるので、タイヤ交換時にホイールも、と思っていて
ボーナスで気が大きくなっていたので実行することに。
本当は5穴化でBNR32純正BBSをぶち込みたい所なのですが、さすがに5穴化の予算は･･･
タイヤはずっと履きたかったアゼニスを。しかしアゼニスRT615は16インチ以上じゃないと無い！
でもロングライフといわれるアゼニス。しかも非対称パターンで格好良い！やるっきゃない！
そこで対抗キャリパー対応可能な16インチにインチアップ決定！
タイヤのサイズは215-45-16とHP10には無加工装備は不可能といわれるサイズへ･･･大丈夫か？
P10は標準タイヤサイズでリアストラットのお皿ギリギリにタイヤが来るようになっている。
通常、215を履く場合、車高調を投入してお皿を無くして対応するのだ。
ホイールをオークションでしばらく見張って物色。やっと自分的にOKが出せるものが出てきた。
それが「RAYS GRAM LIGHTS 57C」
しかし、オフセットが+33と純正より外側に12mm出ることになる。
しかもタイヤ幅が205-50-15のネオバより+8mmなのでホイールとあわせて外側に16mmでる。
ものすごくはみ出る気がするのだが、勢いでホイールを購入。もう後戻りは出来ない･･･
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リアのストラットとタイヤのクリアランス。意外にも当たらなかった。
実は純正よりタイヤ外径も直径で+15mmアップしている。オフセット+33のおかげで入っちまったｗ
だが、フロントが数ミリフェンダーからはみ出し、リアは走行中にツメと干渉･･･
交換した翌週にリアフェンダーを爪折をすることになる。
やっぱり面一(ちょっと超えてるけど･･･)は格好良いね。タイヤも大きくなってフェンダーライン
に近づいてGOOD! でも通勤車両に金かけすぎ？
| 部品名 | 仕様 | 値段 |
| タイヤ | AZENIS RT615 215-45-16 4本工賃込み | 65360円(税込み) |
| ホイール | RAYS GRAM LIGHTS 57C 16inch 7j offset+33 中古4本 | 22000円(送料手数料除く) |
| ホイールナット | エムツー販売 軽量ジュラルミンナット：M12/P1.25/ブルー | 6320円(税込み) |
| バルブキャップ | nismo エアーバルブキャップ | 2940円(税込み) |
| 合計 | 96620円 |
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