エンジンブロー後、ブーコンでブーストを上げて走っていたのだが、サーキット全開走行するのに
燃調をやっていないのは内心怖かった。前回は雨だから良かったのだが･･･
夏の賞与で現車合わせのセッティングをしてもらうことにした。
いろいろ考えて注文出すのもめんどくさかったので、整備士Y.K氏経由で走行会でお世話になっている
トレド246に依頼。仕様は完全お任せ。
エンジン内部に手を入れていないのでサブコン制御。トラストのe-manage。
車を預けたら、フロントタイヤが片べりで布が出てきていたため交換･･･出費が･･･
サービスでアライメントをやってもらった。

パーツ	仕様	値段
サブコン	トラスト　e-manage	35000円
ハーネス	N-4	15000円
工賃	ハーネス加工、AF計アダプタ溶接、セッティング	65000円
高速＆ガス代		6000円
合計		121000円(税別)

ブーストLo:0.80k
ブーストHi:0.93k
ブーコンOFF:0.53k

乗った感想は、ブーストの立ち上がりが早く、3速が2速のように加速する。
パワー特性がフラットの為か高回転時のパワー感はあまり感じられないが速い。
ついにノーマルとは言えない車になっちまったかな。