LSD投入です。
nismoが出していればいいのですが、Z32のターボはnismoが製品を出していません。
仕方ないので有名どころのCUSCOを選択。
Type-RSはイニシャルトルクが低く、町乗りではあまり利かないというモデル。
初心者は1wayとよく言うので1wayを選択。
取り付けにあたりなんと部品加工が必要。
運転席側のシャフトを25mm切断＆面取り加工が必要となります。
その辺は整備士Y.K氏にがんばって頂いて無事組みあがりました。
| パーツ | 仕様 | 値段 |
| LSD | CUSCO Type-RS 1way LSD 166F | 92970円 |
| LSD oil | CUSCO 80w-90 1L 2本 | 2280円 |
| 工賃＆整備 | エンジンoil交換、ミッションoil交換、LSD交換など | 64800円 |
| 合計 | 160050円 |
LSDのオイルはZ32ターボは2.1Lが規定量だそうで足りませんでした･･･ので適当なものを入れて頂きました。
軽く攻めてきましたが、思ったほどの挙動変化は感じませんでした。サーキットを走ったらまた違うと思いますが。
ただ、直線でホイルスピンを起こしたときの安定感はちょっと感動。
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