'15.12.07
いよいよタイムが出る季節がやってまいりました。しかし、ブレーキパッドの残量が少ないという不安があります。
交換したいところでしたが、ローター交換時期も迫っているため、パッド交換時にローター交換と決めていたため交換しませんでした。
（新品ローターは新品のパッドであたりをつけたい為です。F50ブレンボにしてからずっとジャダーに悩まされている…）
タイムはどうでしょうか？
BEST LAP:2'02.839
Rank:8/35
AVERAGE:3'33.499
VIRTUAL:2'01.928
SPEED:214.797km/h
| Lap | Lap Time | Sec1 | Sec2 | Sec3 | Speed | |
| 3 | 2'13.689 | 27.960 | 42.019 | 1'03.710 | 168.882 | |
| 4 | 2'08.993 | 28.588 | 41.891 | 58.514 | 147.139 | |
| 5 | 2'10.275 | 30.034 | 41.427 | 58.814 | 158.987 | |
| 6 | 3'22.155 | 29.072 | 1'07.339 | 1'45.744 | 153.540 | |
| 7 | 17'10.249 | 15'19.325 | 48.487 | 1'02.437 | 74.054 | pit in |
| 8 | 2'12.643 | 28.868 | 42.989 | 1'00.786 | 162.357 | |
| 9 | 2'04.379 | 28.168 | 39.338 | 56.873 | 169.279 | |
| 10 | 2'04.879 | 26.928 | 39.602 | 58.349 | 177.544 | |
| 11 | 2'57.027 | 33.593 | 1'05.732 | 1'17.702 | 163.463 | |
| 12 | 2'02.839 | 26.324 | 39.177 | 57.338 | 204.082 | |
| 13 | 2'26.433 | 26.316 | 48.024 | 1'12.093 | 197.116 | |
| 14 | 2'07.670 | 29.686 | 40.101 | 57.883 | 214.797 | |
| 15 | 2'06.390 | 27.617 | 40.092 | 58.681 | 174.927 | |
| 16 | 2'03.654 | 26.509 | 38.739 | 58.406 | 192.857 |
初めはブレーキの心配が気になってブレーキングを甘くして走りました。
赤旗中断のPit iｎでタイムを確認。空気圧をF3.7 R3.5 → F2.2 R2.5 へ調整(元が高すぎｗ)
前回常連さんにコーナーの立ち上がり遅さを指摘されたので、立ち上がり改善を試みることに。
セクター３、ギアがあっていないので2速だと軽すぎ、3速だと立ち上がりでトルクバンドにのらない。そこで、リアをブレイクさせて
流し気味でクリップに向かって行き、アクセルを早めに開けてリアを軽く滑らせつつ立ち上がる。
これでトルクバンドにのったまま立ち上がることができるのだ。練習が必要ですな(^^;)
車はこれ以上性能アップする予定はないので、走らせ方で何とか2分切れるように頑張るだけですね。
↑ベストラップ動画。
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