車をいじるときは自己責任でおこなって下さい！
このHPを見て作業をして故障、事故になってもHP管理者と情報提供者は一切の責任を負いません！
東京から埼玉に引っ越しまして、駐車場もあるので車を買いました。
そして、１９９９年９月に事故で廃車になりまして２０００年３月にまた買いました。
前の車は９６年型のN15パルサーX1Rでした。排気量1.6、馬力120ps、トルク14.8kgm。
２代目の方は、９５年型のP10プリメーラTmです。排気量1998cc、馬力150ps、トルク19kgm。
エンジンはシルビアなどと同じSR20DEですが、S13シルビアより微妙にスペックが上です。しかもハイオク。
ただボディーカラーが白なのと、ＡＴなのがちょっと・・・。
'08.3.30 仕様
'07.4.8 NIT
'07.8.26 nisomo汎用フェンダーモール
'07.8.26 逆側アッパーリンク交換
'07.26 爪折＆S-TUNEパッド
'07.8.26 RAYS GRAM LIGHTS 57C & FALKEN AZENIS RT615
'06.3.21 アッパーリンク交換
'06.3.19 エアバック警告灯
'05.9.3 CONSULT DISPLAY
'05.7.24 HP10に魅せられて
'05.5.5 車載カメラのすすめ
'05.3.28 電子工作LED
'04.11.19 仕上げ
'04.8.8 超々ジュラルミン
'04.6.20 ブレーキマスターシリンダーストッパー
'04.6.6 BRIDE ZETAⅢ type-L
'04.5.8 ブレーキ強化
'04.4.4 切れた～
'04.3.6 片減り
'03.11.30 スモール
'03.11.30 電動ファン強制スイッチ
'03.7.24 FRPボンネット
'03.7.24 アーシング
'03.6.28 Sabelt
'03.3.9安全対策
'03.2.24セリカ対策
'03.11.27 一時封鎖シフトポイントインジケーター
ランエボⅡ・Ⅲ純正OZホイール
A'PEXi REV SPEED METER
オーリンズ純正形状ダンパー
Te純正リアバンパー
A'PEX SPORTS SUSPENSION
正統派
Ｒもどきから正統派へ～
久々の車イジリ
SR20 inside
TECHTOM CMX-100
アペックスハイブリッドメガホンマフラー！
あれ？リアスポが・・・
オイル交換！
BNR32 NISMO？
事故車
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